(tb) Wat in Duitsland vaak als onmogelijk wordt omschreven, is de realiteit in Zwitserland. Ongeveer de helft van de pakketten die... Zwitserse Federale Post vervoerd, reist al per spoor, en dit jaar zal dit aandeel naar verwachting verder toenemen. Het aantal dagelijkse spoorverbindingen groeide met bijna tien procent naar 84. Over het jaar heen berekend betekent dit dat er 13 miljoen vrachtwagenkilometers minder zijn.

(tb) In het lopende jaar is de Deutsche Post nog eens 1000 pakketautomaten opgezet in Zweden. Het doel is om het bezorgen van pakketten van met name online postorderbedrijven makkelijker te maken. Volgens eigen verklaringen volgt het de wens van consumenten naar extra bezorgopties. Ook kondigde ze verdere investeringen aan in de elektrificatie van de bezorgdienst.

(tb) De Monopolies Commission bekritiseert de uitbreiding van het omzetbelastingvoorrecht Duitse Post. Volgens de geplande hervorming van de postwet zou dit ook post van zakelijke klanten moeten omvatten. Jürgen Kühling legde uit dat er vanwege het omzetbelastingvoorrecht al “niet genoeg concurrentie” is op de pakketmarkt voor particuliere klanten.

(tb) In Nederland probeert de postdienst ook de wettelijke vereisten terug te schroeven.

(tb) Het marktonderzoeksbureau Gartner beoordeelde twee gebieden van de voor de negende keer Duitse postdienst-Groep als wereldleider. DHL toeleveringsketen en DHL Global Forwarding zijn verantwoordelijk voor supply chain management en internationale zee- en luchtvracht. Volgens DHL heeft Gartner bij zijn beslissing rekening gehouden met de versnelde digitalisering van het bedrijf en de duurzaamheid van zijn logistieke processen.

(tb) Sinds eind april is de Deutsche Post volledig elektrische vrachtwagens van dit type op de locaties Hagen en Koblenz eActros 300 van Daimler-vrachtwagens A. De twee voertuigen met een bereik van 220 kilometer verzorgen lokale transportdiensten voor de expeditiedivisie van de groep. DHL Vracht. Bij de laadpalen kunnen de accu’s binnen anderhalf uur van 20 tot 80 procent worden opgeladen. DHL Freight zet de wagons in eerste instantie in voor fabrieksbezorgverkeer Daimler-Groep.

(tb) De United Parcel Service (UPS) wil de jaarlijkse omzet tegen eind 2026 verhogen tot $108 miljard tot $114 miljard. In 2023 bedroeg de laatste 91 miljard dollar. Om dit doel te bereiken plant de pakketdienst in 18 een investeringsoffensief ter waarde van 2026 miljard dollar. De focus ligt op zakendoen in en met Azië.

(tb) De Deutsche Post wil graag de tarieven verlagen. Dit geldt echter niet voor dit gebied Post & Pakket Duitsland; Zoals bekend wil de groep de verzending van brieven en pakketten verder uitbreiden.