(tb) De Deutsche Post vorig jaar zijn winstdoelstellingen niet gehaald. De bedrijfswinst daalde met 7,2 procent tot 5,9 miljard euro. De Raad van Bestuur streefde naar een overschot op ten minste het niveau van het voorgaande jaar. De verkoop bleef echter stijgen. Met 84,2 miljard euro was het drie procent hoger dan het jaar ervoor. De groep schreef de lagere winst vooral toe aan de moeilijke economische omstandigheden.
De divisie expeditie realiseerde een omzetgroei van 1,8 procent en bereikte een totaal van 19,7 miljard euro. De bedrijfswinst daalde met 24,5 procent tot 1,1 miljard euro. Het bedrijfsresultaat van de divisie Express daalde met slechts 4,5 procent en bedroeg 3,1 miljard euro. De omzet steeg met 1,2 procent tot 25,1 miljard euro. In de contractlogistiek groeide de omzet met 4,3 procent tot 17,7 miljard euro. De bedrijfswinst steeg zelfs met 11,1 procent tot 1,7 miljard euro. De omzet van Post & Parcel Duitsland steeg met 2,7 procent tot 17,3 miljard euro, terwijl de bedrijfswinst met 5,6 procent daalde tot 821 miljoen euro.
De directie van de Groep ziet grote problemen in de brief- en pakkethandel in Duitsland, die al jaren kampt met enorme kwaliteitsproblemen. Maar in plaats van deze problemen aan te pakken, is het bestuur van plan om 8000 banen te schrappen. Hoewel dit op een maatschappelijk aanvaardbare manier moet gebeuren, zal het waarschijnlijk leiden tot een hogere werklast voor de resterende werknemers en zullen de kwaliteitsproblemen op zijn minst blijven bestaan. Dat leidt dan indirect tot hogere kosten, want het wordt natuurlijk duurder als ontvangers een zending bij het postkantoor moeten ophalen omdat de bezorger zich de moeite van het aanbellen heeft bespaard – onlangs had dat zelfs gevolgen voor de post van uitgevers, waar een aangetekende brief die overdag niet op kantoor bezorgd kon worden, toch op het postkantoor belandde. Om de ontslagen te rechtvaardigen, verwees het bedrijf ook naar de dalende hoeveelheid post. Maar het gaf geen antwoord op de vraag waarom de werkdruk voor werknemers toeneemt als de hoeveelheid werk afneemt.
In plaats daarvan rekent de CEO, Dr. Tobias Meyer, met de kosten van ongeveer 360 miljoen euro per jaar die voortvloeien uit de recente collectieve overeenkomst. Deutsche Post moest in de onderhandelingen akkoord gaan met een salarisverhoging van twee procent vanaf 1 april. Op 1 april 2026 stijgen ze opnieuw met drie procent. Daarnaast krijgen werknemers een extra vakantiedag, en een tweede dag als ze minimaal 16 jaar bij de groep in dienst zijn. De cao geldt voor twee jaar, met terugwerkende kracht tot het begin van het jaar.
Ondanks de slechtere cijfers blijft de Raad van Bestuur van de Groep vasthouden aan het dividend van EUR 1,85 per aandeel. Hij wil het aandeleninkoopprogramma zelfs verlengen tot 2026 en het verhogen van twee naar maximaal zes miljard euro – de daaruit voortvloeiende prijsstijgingen komen niet ten goede aan aandeelhouders die hun aandelen voor de lange termijn aanhouden, maar aan degenen die willen profiteren van prijsstijgingen op de korte termijn. De Raad van Bestuur van de Groep verwacht voor 2026 een bedrijfsresultaat van minimaal zes miljard euro.
