(tb) Sinds februari is de Deutsche Post een vrachtwagen van Scania, die grotendeels elektrisch is, maar ook een kleine dieselmotor heeft die via een flensgenerator elektriciteit kan opwekken. Gedurende de eerste honderd dagen legde de vrachtwagen ongeveer 22.000 kilometer af. Ze stoten 90 procent minder klimaatschadelijke koolstofdioxide uit dan vrachtwagens met conventionele dieselmotoren. Deutsche Post beschouwt het concept als een overbruggingstechnologie, aangezien er tot nu toe alleen accu's beschikbaar zijn die vrachtwagens in het lokale vervoer van stroom kunnen voorzien. Bij langere afstanden is de capaciteit van de bestaande opslagunits niet voldoende of is het laadvermogen van het voertuig onder een economisch rendabel niveau omdat de accu's te veel gewicht toevoegen.
