Der erste MICHEL-Katalog wurde Ende 1909 bzw. Anfang 1910 von Hugo Michel in Apolda herausgegeben. Später, in den 50er Jahren wurden die MICHEL-Kataloge in München bei Gerber gedruckt. Mein Großvater Dr. Hans Hohenester, damals Geschäftsführer unserer Druckerei hat die Leitung dieses Verlags übernommen. Ihm folgte mein Vater Hans Hohenester, der das Programm der MICHEL-Kataloge im Laufe der Zeit weiter ausgebaut hat. Nach meinem Studium bin ich in unser Familienunternehmen eingetreten und habe anfänglich in Schwesterfirmen unseres Verlags gearbeitet. Nachdem ich dort erste Erfahrungen sammeln konnte und größere Herausforderungen in Führungspositionen übertragen bekommen hatte, habe ich 2001 die Geschäftsführung des Schwaneberger Verlags übernommen. Heute blicke ich auf mehr als 40 Berufsjahre im Druckerei- und Verlagsgeschäft und insbesondere in der Philatelie und auf zahlreiche Hochs und Tiefs zurück, die zu bewältigen waren.
Das letzte Wochenende war richtig gemütlich mit Schokoladenkuchen und Kaffee auf der eigenen Terrasse, einfach mal sonst gar nichts tun, nur den Duft des Lavendels genießen. Und dann kommt doch noch Besuch – aber ein ganz besonders charmanter. Ein geschäftiger, wild umherschwirrender und sehr entzückender Falter, der den Lavendel ebenso sehr liebt und gar nicht genug vom Nektar der kleinen blauvioletten Blüten bekommen kann.
(tb) Der Automobilzulieferer Vitesco Technologies und die Deutsche Post vereinbarten eine Partnerschaft in der Logistik. DHL Supply Chain, der für das Lieferkettenmanagement zuständige Bereich des Konzerns, betreut seit März von Warschau aus die Warenströme der zwölf Standorte Vitescos in Europa. Umgekehrt profitiert die Deutsche Post vom Wissen Vitescos, das zu den international führenden Anbietern technischer Lösungen für die Elektromobilität zählt – die Deutsche Post strebt an, Transporte und Zustellung möglichst weitgehend mit elektrisch angetriebenen Fahrzeugen zu bewältigen.
(tb) Was in Deutschland gern als unmöglich bezeichnet wird, ist in der Schweiz Realität. Rund die Hälfte der Pakete, welche die Schweizerische Bundespost befördert, reist bereits jetzt auf der Schiene, dieses Jahr soll der Anteil weiter steigen. Dafür wuchs die Zahl der täglichen Bahnverbindungen um knapp zehn Prozent auf 84. Über das Jahr gerechnet, fallen dadurch 13 Millionen Lastwagen-Kilometer weniger an.
(tb) Im laufenden Jahr möchte die Deutsche Post in Schweden weitere 1000 Paketautomaten aufstellen. Damit will sie die Zustellung insbesondere von Paketen des Internet-Versandhandels erleichtern. Nach eigener Darstellung folgt sie dem Wünschen derVerbraucher nach weiteren Zustellmöglichkeiten. Zudem kündigte sie weitere Investitionen in die Elektrifizierung des Zustelldienstes an.
(tb) Die Monopolkommission kritisiert die Ausweitung des Umsatzsteuerprivilegs der Deutschen Post. Dieses soll nach der geplanten Reform des Postgesetzes auch Post von Geschäftskunden umfassen. Auf dem Paketmarkt für Privatkunden finde wegen des Umsatzsteuerprivilegs schon jetzt „kein hinreichender Wettbewerb“ statt, erklärte Jürgen Kühling.
(tb) Auch in den Niederlanden versucht die Post, die Vorgaben der Regulierung zurückzufahren.
(tb) Das Marktforschungsunternehmen Gartner stufte zum neunten Mal zwei Bereiche des Deutsche-Post-Konzerns als weltweit führend –„Leader“ – ein. DHL Supply Chain und DHL Global Forwarding sind für das Lieferkettenmanagement und für die internationale See- und Luftfracht zuständig. Nach Aussagen von DHL berücksichtigte Gartner in der Entscheidung die beschleunigte Digitalisierung des Unternehmens, außerdem die Nachhaltigkeit der logistischen Prozesse.
